Как рассчитать НМЦК по приказу №402: пошаговый пример для автобусного маршрута

Расчёт начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК) при организации пассажирских перевозок — одна из ключевых задач заказчика при проведении закупки транспортных услуг.

С 2025 года расчёты выполняются на основании Приказа №402, который устанавливает методику определения стоимости перевозок по регулируемым маршрутам.

В этом материале рассмотрим практический пример расчёта НМЦК для автобусного маршрута и покажем, как использовать готовый шаблон Excel.

В статье используется пример маршрута №263 «Усть-Илимск — Бадарминск» с периодом контракта апрель–июнь 2026 года.

Какие данные нужны для расчёта НМЦК

Перед началом расчёта необходимо собрать основные параметры из технического задания (ТЗ).

К ключевым параметрам относятся:

1. Параметры маршрута

  • номер маршрута

  • наименование маршрута

  • расстояние маршрута

  • общий пробег по контракту

  • период действия контракта

Например, в рассматриваемом кейсе:

  • маршрут №263

  • расстояние — 75,7 км

  • общий пробег — 7872,8 км

  • срок контракта — 91 день

2. Характеристики транспортных средств

Для расчёта учитываются параметры автобусов:

  • количество основных и резервных ТС

  • класс транспортного средства

  • вместимость

  • стоимость автобуса

  • тип топлива

В рассматриваемом примере используется автобус малого класса (до 40 мест), модель ГАЗ A65R33.

3. График движения

Методика также учитывает интенсивность движения:

  • количество рейсов в будние дни

  • количество рейсов в выходные

  • среднее число рейсов в день

Например:

  • 2 рейса в будни

  • 1 рейс в выходные

  • среднее значение — 1,86 рейса в день

Основные этапы расчёта НМЦК

Методика приказа №402 строится на расчёте стоимости перевозки одного километра, после чего она умножается на общий пробег.

Расчёт состоит из нескольких блоков.

1. Параметры контракта

В Excel-шаблон сначала вводятся основные параметры:

  • пробег по контракту

  • количество автобусов

  • срок службы транспорта

  • стоимость автобуса

  • предполагаемая плата за проезд

После ввода этих данных шаблон автоматически рассчитывает часть показателей.

2. Индексы и коэффициенты

Далее используются нормативные коэффициенты:

  • уровень рентабельности

  • коэффициент использования пробега

  • индексы инфляции

  • индексы цен на топливо

  • индексы стоимости оборудования

Эти значения берутся из:

  • Приказа №402

  • прогнозов Минэкономразвития

  • статистических данных.

3. Расчёт затрат перевозчика

После этого рассчитываются основные группы расходов:

Фонд оплаты труда

  • зарплата водителей

  • зарплата кондукторов

  • страховые взносы

Топливо

  • норматив расхода топлива

  • цена топлива

Эксплуатационные расходы

  • шины

  • смазочные материалы

  • техническое обслуживание

  • ремонт

  • запасные части

Прочие расходы

  • аренда транспорта

  • оборудование

  • административные расходы

Все эти показатели автоматически рассчитываются в Excel-шаблоне.

4. Расчёт стоимости одного километра

После суммирования всех расходов получается показатель себестоимости перевозки (руб./км).

В рассматриваемом примере:

Себестоимость:

140,51 руб./км

5. Итоговая стоимость контракта

Далее применяется формула:

Стоимость = Себестоимость × коэффициент рентабельности × количество автобусов

После чего значение умножается на общий пробег.

В примере получается:

  • стоимость перевозки — 307,88 руб./км

  • стоимость контракта — 2 424 878 руб.

После вычета планируемой платы за проезд итоговая НМЦК составляет:

1 865 594 руб.

Практический шаблон для расчёта

Чтобы упростить расчёт НМЦК, можно использовать готовый шаблон Excel.

Шаблон позволяет:

  • автоматически рассчитывать все показатели

  • проверять корректность формул

  • контролировать структуру расходов

  • быстро готовить обоснование НМЦК для закупки.

Типичные ошибки при расчёте

На практике чаще всего встречаются следующие проблемы:

  1. неправильные ссылки между листами Excel

  2. завышенные значения зарплаты или топлива

  3. отсутствие некоторых компонентов расходов

  4. неверный пробег маршрута

Если итоговая себестоимость получается:

  • менее 80 руб./км — вероятно, часть расходов не учтена

  • более 300 руб./км — возможно, показатели завышены.

Вывод

Методика приказа №402 позволяет достаточно точно рассчитать экономически обоснованную стоимость перевозок.

Однако из-за большого количества параметров и коэффициентов расчёт вручную может быть сложным. Поэтому на практике удобнее использовать готовый Excel-шаблон, который автоматически рассчитывает стоимость перевозки и итоговую НМЦК.

Использование шаблона значительно ускоряет подготовку закупочной документации и снижает риск ошибок.

Шаблоны: 

1️⃣ Excel-шаблон расчёта НМЦК
2️⃣ HTML-инструкцию с пошаговым заполнением

Комментарии
()

    Заявка принята!

    Мы свяжемся с вами в ближайшее время